Esta semana, o preço médio nacional do diesel S-10 foi de R$ 6,32 por litro, o da gasolina ficou em R$ 5,08, enquanto o etanol hidratado foi vendido, em média, a R$ 3,80 por litro.
O diesel S-10 foi vendido esta semana ao preço médio de R$ 6,32 por litro, queda de 1,1%, ou R$ 0,07 por litro, em relação à semana anterior. O corte da Petrobras foi de 7,8% e, considerando a mistura de 10% de biodiesel, representaria uma repasse de R$ 0,35 por litro.
Os dados são coletados pela ANP nos primeiros dias da semana, o que pode distorcer a percepção do repasse. "A chegada dos novos valores ao mercado dependem principalmente dos repasses das distribuidoras", disse na quarta o Paranapetro, que representa os postos do Paraná.
"Em aumentos anteriores, as companhias distribuidoras repassaram elevações de preço com grande agilidade aos postos, muitas vezes de imediato, e até com valores superiores ao divulgado pela Petrobras", completou.
O preço da gasolina caiu 0,8%, após uma semana de alta com repasses do aumento de 7,4% anunciado pela estatal no fim de janeiro. Esta semana, o preço médio nacional ficou em R$ 5,08 por litro.
O preço do etanol hidratado também virou após uma semana de alta. Nesta semana, o produto foi vendido, em média, a R$ 3,80 por litro, R$ 0,02 abaixo do verificado na semana passada.
De acordo com a ANP, o preço do gás de cozinha permaneceu estável na semana, em R$ 108,00 por botijão de 13 quilos, contra os R$ 108,20 verificados na semana anterior.
A escalada de preços do produto, que tem grande peso no orçamento das famílias de baixa renda, fez com que as vendas de botijões inferiores a 13 quilos em 2022 ficassem no menor patamar dos últimos dez anos.
Após os ajustes nos preços das últimas semanas, o mercado não vê espaço para mudanças agora. Segundo dados da Abicom (Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis) os preços da gasolina e do diesel nas refinarias brasileiras estão alinhados às cotações internacionais.
Na abertura do mercado desta sexta (10), o preço médio da gasolina produzida no país estava 1%, ou R$ 0,05 por litro, acima da paridade de importação, conceito que simula quanto custaria para importar o produto. O diesel estava 1%, ou R$ 0,03 por litro, mais barato.
Por Nicola Pamplona | Folhapress / Do BN
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