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Fonte: Repórter Tatu
segunda-feira, 18 de julho de 2011
HOMEM CONSIDERADO TERROR DE VALENÇA FOI EXECUTADO:
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Homem leva dois tiros em mais uma tentativa de homicídio em Coité:
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Os disparos atingiram a cabeça e o braço direito da vítima que está em estado grave
A policia militar da 4ª Cia / Conceição do Coité, registrou mais uma tentativa de homicídio no centro da cidade no inicio da madrugada desta segunda-feira na Praça da Matriz. Edvaldo Mendes Almeida, 22 anos, foi alvejado na cabeça e no braço direito e foi encaminhado para o Hospital Regional de onde foi transferido para Feira de Santana.
A policia foi informda por populares e registrou no boletim de ocorrência que o autor dos disparos foi um homem de pre nome Edgar. A guarnição fez ronda na tentativa de prendê-lo mas não obtêve exito.
Informações dão conta que tanto a vítima quanto o atirador tem passagem pela delegacia.
Informação Calila Notícias
Corpo de Kelly Ciclone é enterrado no cemitério de Portão em Lauro de Freitas
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Parentes da vítima impediram que a reportagem do Bahia Notícias tivesse acesso à capela, onde ocorria o velório da jovem
Novas informações sobre a vida de Kelly Cyclone
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Vídeo mostra que antes de morrer, Kelly tentava limpar sua imagem
Comercialização de carne será discutida amanhã no Centro Cultural:
A prefeitura municipal de Conceição do Coité, em conjunto com a Secretaria Municipal de Agricultura, COOMAG E SEBRAE, estará realizando no dia (19) de julho uma reunião no Centro Cultural Ana Rios de Araújo às 10:00 hs da manhã. O encontro tem por objetivo discutir sobre a comercialização de carne no município.
O prefeito Renato Souza, convida toda população coiteense para participarem, visto que é de interrese de todos as decisões e as possíveis mudanças para melhorar o setor.
ASCOM/VAL CESAR
Novas informações sobre a morte de Kelly Cyclone:
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De acordo com familiares, a jovem estava em um show com uma das irmãs quando disse que iria sair, mas voltaria logo
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| Última imagem de Kelly Cyclone, um pouco antes do assassinato numa festa no parque de exposição |
Motocidas: Crimes cometidos por motociclista se tornam rotina:
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Motocidas agem sempre em dupla e se aproveitam da agilidade da moto e da dificuldade de identificação.
Veículo ágil para escapar de engarrafamentos, a moto é sinônimo de praticidade. No entanto, em Salvador e Região Metropolitana, elas têm se transformado em um desafio para a Secretaria de Segurança Pública (SSP): são cada vez mais comuns os assassinatos praticados por bandidos sobre duas rodas.
Na maioria das vezes os relatos desses homicídios são muito semelhantes: dois homens chegam, executam o alvo e fogem, valendo-se da agilidade do veículo e dos capacetes, que dificultam a identificação.
A SSP não tem dados oficiais dos “motocídios”, mas desde janeiro o CORREIO noticiou mais de 45 casos no estado. A maioria em Salvador. Um dos casos mais recentes, a execução de Carlos Antônio Vasconcelos Moreira, o Tony de Corina, 34, trouxe pânico à pacata rua Florianópolis, na Barra.
No último dia 7, Tony foi abordado por dois homens numa moto. O que estava na garupa efetuou vários tiros, acertando dez na vítima. Carlos Antônio respondia por tráfico e estelionato. A morte dele é investigada pelo Departamento de Homicídios e de Proteção à Pessoa (DHPP).
Em outro crime do mesmo tipo, na última sexta-feira, o policial civil José Henrique de Cerqueira, 46 anos, foi morto a tiros por dois homens em uma moto, na BA-504, estrada que dá acesso ao município de Santanópolis, nas proximidades de Feira de Santana. Os atiradores fugiram.
Na visão do delegado Bruno Ferreira Oliveira, do DHPP, a ação dos “motocidas” tem crescido de forma assustadora.
“Bandidos descobriram que têm mobilidade e rapidez com as motos durante a fuga. Isso já acontece há muito tempo, mas virou rotina há cinco anos, com o boom da violência. A maioria das motos usadas é do tipo ‘cabrito’. Ou seja, com placa clonada”, explica.
Os motocidas atuam sempre em dupla e normalmente o carona é quem atira contra a vítima. Na garupa, ele fica na altura ideal para atirar na cabeça da vítima.
Safos, os criminosos usam as motos para se embrenhar por vielas por onde os carros da polícia não conseguem circular. Isso obriga os policiais a desembarcar dos veículos e se expor ou, ainda que iniciem a perseguição, têm dificuldades em alcançar as duplas, que podem circular pelas vielas ainda a bordo da moto.
“Além disso, um homem se equilibra na garupa com a mesma facilidade que teria se estivesse a pé”, observou o também delegado da DHPP, Marcelo Tannus, responsável por algumas investigações do gênero.
Em 2007, o major Valter Menezes, comandante das Rondas Especiais Atlântico, realizou um estudo sobre execuções em duas rodas, com base em recortes de matérias publicadas em vários jornais, além da observação do cotidiano policial e relatos de ações promovidas em outros estados e até fora do país.
De acordo com o estudo, os bandidos têm diversas estratégias que evitam a identificação. Em primeiro lugar, ao contrário dos carros, cujas marcas e modelos são bastante conhecidos, as motos são em geral muito parecidas. Além disso, é fácil camuflar ou esconder a pequena placa do veículo: a polícia já observou casos em que a identificação foi coberta com pano, folhas de árvores, adesivos ou mesmo com a mão de quem está de carona.
O estudo do major aponta ainda que os criminosos que cometem o crime a bordo de uma moto podem deixar a cena do crime em disparada, descer escadarias, passar por passarelas, subir em passeios, entrar em becos, cruzar canteiros de avenidas e, além de tudo, têm total mobilidade se encontrarem um congestionamento pela frente.
E depois de escapar, diferente do que aconteceria com um carro, sumir com uma moto é bem mais fácil: elas são escondidas dentro de casas, atrás de outros carros, cobertas com lonas ou simplesmente abandonadas no mato. (Correio).
Na maioria das vezes os relatos desses homicídios são muito semelhantes: dois homens chegam, executam o alvo e fogem, valendo-se da agilidade do veículo e dos capacetes, que dificultam a identificação.
A SSP não tem dados oficiais dos “motocídios”, mas desde janeiro o CORREIO noticiou mais de 45 casos no estado. A maioria em Salvador. Um dos casos mais recentes, a execução de Carlos Antônio Vasconcelos Moreira, o Tony de Corina, 34, trouxe pânico à pacata rua Florianópolis, na Barra.
No último dia 7, Tony foi abordado por dois homens numa moto. O que estava na garupa efetuou vários tiros, acertando dez na vítima. Carlos Antônio respondia por tráfico e estelionato. A morte dele é investigada pelo Departamento de Homicídios e de Proteção à Pessoa (DHPP).
Em outro crime do mesmo tipo, na última sexta-feira, o policial civil José Henrique de Cerqueira, 46 anos, foi morto a tiros por dois homens em uma moto, na BA-504, estrada que dá acesso ao município de Santanópolis, nas proximidades de Feira de Santana. Os atiradores fugiram.
Na visão do delegado Bruno Ferreira Oliveira, do DHPP, a ação dos “motocidas” tem crescido de forma assustadora.
“Bandidos descobriram que têm mobilidade e rapidez com as motos durante a fuga. Isso já acontece há muito tempo, mas virou rotina há cinco anos, com o boom da violência. A maioria das motos usadas é do tipo ‘cabrito’. Ou seja, com placa clonada”, explica.
Os motocidas atuam sempre em dupla e normalmente o carona é quem atira contra a vítima. Na garupa, ele fica na altura ideal para atirar na cabeça da vítima.
Safos, os criminosos usam as motos para se embrenhar por vielas por onde os carros da polícia não conseguem circular. Isso obriga os policiais a desembarcar dos veículos e se expor ou, ainda que iniciem a perseguição, têm dificuldades em alcançar as duplas, que podem circular pelas vielas ainda a bordo da moto.
“Além disso, um homem se equilibra na garupa com a mesma facilidade que teria se estivesse a pé”, observou o também delegado da DHPP, Marcelo Tannus, responsável por algumas investigações do gênero.
Em 2007, o major Valter Menezes, comandante das Rondas Especiais Atlântico, realizou um estudo sobre execuções em duas rodas, com base em recortes de matérias publicadas em vários jornais, além da observação do cotidiano policial e relatos de ações promovidas em outros estados e até fora do país.
De acordo com o estudo, os bandidos têm diversas estratégias que evitam a identificação. Em primeiro lugar, ao contrário dos carros, cujas marcas e modelos são bastante conhecidos, as motos são em geral muito parecidas. Além disso, é fácil camuflar ou esconder a pequena placa do veículo: a polícia já observou casos em que a identificação foi coberta com pano, folhas de árvores, adesivos ou mesmo com a mão de quem está de carona.
O estudo do major aponta ainda que os criminosos que cometem o crime a bordo de uma moto podem deixar a cena do crime em disparada, descer escadarias, passar por passarelas, subir em passeios, entrar em becos, cruzar canteiros de avenidas e, além de tudo, têm total mobilidade se encontrarem um congestionamento pela frente.
E depois de escapar, diferente do que aconteceria com um carro, sumir com uma moto é bem mais fácil: elas são escondidas dentro de casas, atrás de outros carros, cobertas com lonas ou simplesmente abandonadas no mato. (Correio).
Prefeito de Coité assina ordens de serviços para pavimentação de Bairro e construção de praça na zona rural:
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São obras chegando em todo município, é Coité crescendo e cada dia mais bonita. Em menos de duas horas deste dia 16 de julho, o prefeito Renato Souza assinou duas ordens de serviços.
Kelly Cyclone é assassinada no município de Lauro de Freitas
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Salvador
Kelly ficou conhecida após ser presa em fevereiro de 2010, na festa do pó, na Boca do Rio, por colocar fotos segurando armas no orkut e ter namorado o traficante Sidnei Ferreira da Silva
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